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歐元區是“無人駕駛的飛機” 歐元危機只是開始
2011年 09月 09日
 

    歐元並沒有恪守“歐元之父”許下的承諾,現在它既沒有讓人看到未來,也沒有帶來增長。雖然歐元之父蒙代爾還在為自己的“孩子”辯解,只有債務危機,而沒有貨幣危機。但歐元近一周的糟糕表現已經說明了問題。

    其實早有人提出歐元應該早些廢除,因為它總會導致更多與勞動者利益背道而馳的改革。無論廢除歐元代價如何,歐元區屆時都能大幅提高工資,並使國債貨幣化。

    然而,這並不能解決目前的問題。就法國而言,70%的國債由一些國際投資者所持有,他們可能會立即要求征罰利率,由此產生的費用只會導致債務的增加。更主要的是它是無效的,因為債務貨幣化有可能導致的過度膨脹或許會使勞動者的購買力大幅下降。

    有人認為,只要2013年1月1日實行歐洲穩定機制以取代目前擁有4400億歐元的歐洲金融穩定基金,改革《穩定與增長公約》以使其更具有約束力,再加上包括提高競爭力的升級版《歐元公約》,所有這些將足以讓眼下的歐元繼續存留下去。

    平心而論,歐元的制度設計是有某些問題的:《馬斯特裏赫特條約》中的條款自相矛盾,在一個條款中排除了成員國的援助措施,但在另一條款中又規定,如果代表成員國的歐盟委員會達成一致,可以對陷入困境的成員國施以援手。《穩定與增長公約》的簽署使援手成為可能,但又缺乏約束性效力。 但這都是表面現象,歐元區根本的問題是“一架無人駕駛的飛機”。

    從歐盟的歷史中,我們可以獲得不少教益。金融一體化要求消除各國貨幣間的流動性,根除匯率風險要求貨幣的統一,如今的現狀表明,要想在民主國家間建立貨幣聯盟,就必須建立政治聯盟。不過目前的情況,政治聯盟的建設非一日之功。

    於是,曾經寄望于金融團結的歐元夢想,如今被喋喋不休的“救”還是“不救”的不和諧所打破。現在時日無多,應該儘快選擇:陷入目前的絕境還顯示出整齊劃一的力量,因為歐元危機只是一個開始。

 
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