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馬航兩起空難賠償超5億 3年虧77.5億或破產

                                                                           2014-07-22

 


  屋漏偏逢連夜雨,4個月內兩次空難,讓已經連續虧損的馬來西亞航空公司成為絕對的悲劇主角。

  根據馬航財報,2011年-2013年,馬航三年淨虧損達77.5億元人民币,而今年第一季度,馬航淨損失擴大了三分之二,達到約8.6億元人民币。

  記者根據《蒙特利爾公約》計算发現,包括先期賠償在內,兩次空難,馬航將支付超過5億元人民币的損害賠償。

  馬來西亞總理承認,現在要拯救財務狀況不斷惡化的馬航或許為時已晚,不排除馬航宣布破產的可能性。

  相似的深夜電話,雙重悲劇創馬航

  “又是馬航?!”這是不少人得知MH17航班17日在烏克蘭境內墜毀消息後的第一反應。對於馬來西亞航空公司員工以及馬來西亞政府官員來說,他們的第一反應是:“怎麼又是我們?!”

  4個多月前,MH370航班失聯事件讓馬航以及馬來西亞政府備受輿論壓力。當一切似乎正慢慢回歸正常軌道時,MH17航班墜毀事件讓馬航及馬來西亞官員重回噩夢場景。馬航員工回憶,當地時間17日深夜11時許,MH17航班出問題的消息開始傳到馬來西亞。不久,一些已經進入夢鄉的公司高管接到電話,緊急趕往機場,協助設立事件應急中心。

  “當我們走入會議室,環顧四周,我們看到了MH370事件中一樣的同事、一樣的熟悉面孔,”一名政府官員說,“幾乎所有人都在歎氣。天啊,我們難以相信這種事會再次发生。”

  3月8日,馬航MH370航班淩晨從吉隆坡出发,起飛約兩小時後同控制中心失去聯絡。不少公司高管和政府官員同樣在睡夢中被電話喚醒。

  “MH370事件僅僅4個月後,正當我們的生活開始恢复,這樣的事情再次发生,讓我們非常難以接受,”一名航空公司高管對路透社記者哭訴,“你難以想象這是多麼讓人沮喪,多麼讓人情緒激動。每個人都不相信事情再次发生,我們還要把所有的感情再經曆一次。”

  同一航空公司在不到5個月內連續发生兩起震驚全球的航空事故,這一幾率同樣令外界震驚。

  美國運輸部前官員奧利夫·麥吉用“史無前例”來形容馬航的雙重航空事故:“馬航已經處於國際航空安全曆史上的最嚴重危機中……我想象不出它作為一家企業如何能夠從(兩起事件)中恢复過來。”

  連續虧損,是否能承擔這麼大損害賠償?

  曾代理過中國、美國等多起空難的律师郝俊波19日告訴記者,對於馬航來說,如果航空公司在事故中沒有重大的責任,其實航空公司需要支付的賠償金並不是特別多,大多數的賠償金將會由其投保的保險公司來支付。

  對於馬航可能破產的說法,郝俊波說,像馬航這樣的航空公司,一定會投下數量不少的破產保險。如果馬航因為這兩起事件而導致破產的話,即使馬航還需要支付一部分的賠償金,其投保的破產保險的獲得款也足夠支付這一部分的賠償金。

  不過,北京工商大學保險系主任王緒瑾表示,在事故調查出結果之前,所有的先行賠償金和慰問金應該都是由馬航先行支付,保險公司沒有責任進行先行賠付。

  據悉,德國安聯集團是受理馬航墜毀客機理賠的主要再保險商,險種為飛機機體(針對飛機本身的保險)和責任險(包括乘客責任險和第三者責任險)。英國保險中介公司威利斯集團是這筆保險的經紀商。

  倫敦保險中介公司Aon Plc 估計墜毀的馬航客機價值為9730萬美元。Aon還表示,Atrium 承銷集團有限公司是受理戰爭險的主要保險商,如果最後證實墜機與恐怖主義或軍事行為有關,他們將進行理賠。

  值得指出的是,戰爭險有免責條款,但這需要相關機構認定。

  這是繼馬航MH370事故以來,德國安聯第二次被卷入馬航客機意外事故的理賠漩渦中。安聯和威利斯是幾個月前失事的馬航MH370客機的主要保險商和保險經紀。目前MH370事件依然無法定性,所以乘客家屬賠償事宜尚無定案。

  接連兩次空難,馬航怎樣賠償?

  根據《蒙特利爾公約》,不論航空公司有無過錯,不管責任歸屬如何,航空公司都應首先對旅客的人身傷亡承擔上限約17.58萬美元的賠償,任何條件下都不能豁免。如果過錯方是承運人,則賠償無上限。

  民航法專家刁偉民教授指出,無論是法律規定,還是從人道主義出发,馬航應當啟動先行賠付程序。即便是事故被認定是軍方擊落,那麼航空公司也應當先行賠付旅客,並在事故原因查明後與事故責任方再進行法律關系處理。  北京航空法學研究會常務副會長、民航律师張起准認同這一觀點。他表示,一旦確認此次事件是由於恐怖襲擊或者軍事打擊造成的,那麼馬航可以說也是受害者。在過往曆史中,同性質事件從未有過航空公司賠償的先例,一貫做法是通過遇難者所屬國向責任國索賠。1988年的洛克比空難,造成270人遇難,遇難者家屬在15年後獲得了利比亞政府每人1000萬美元的賠償金,或可作為賠償標准的一個參考。

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