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特斯拉股價緣何大跌

                                                                            2019-03-07

   

   美國電動車公司特斯拉的股價自上周四起持續下跌13.5%,周二收報276.54美元,再跌3.09%。公司最大外部投資者吉福特的安達臣在彭博接受訪問指,會繼續支持馬斯克,但不一定需要他出任CEO。安達臣指,馬斯克不需要在鎂光燈下,更以亞馬遜行政總裁貝佐斯作例,「我從未見過貝佐斯在每季業績會議上出現,更不會對分析發表任何意見。」

  「口無遮攔」的馬斯克此前就曾遭遇「股東逼宮」。去年,有多家機構建議特斯拉股東重組特斯拉董事會,包括撤掉馬斯克董事長職務,僅保留CEO一職,並且撤換三名特斯拉董事。他們認為,目前的董事會對馬斯克「過於順從」。

  馬斯克在去年便曾經被美國證監會斥責,他在社交平台公布將特斯拉以每股420美元私有化計劃,涉失實陳述和誤導投資者,後來雙方才達成和解,馬斯克及公司各自處以2000萬美元(約1.56億港元)罰款,馬斯克同時退任特斯拉主席,但繼續留任CEO。

  馬斯克在2月19日发布推特稱,預計2019年特斯拉將生產約50萬輛汽車。他寫道:「2011年,特斯拉一輛車都沒生產。但到了2019年,特斯拉要生產500000輛汽車。」

 

  但几小時後馬斯克又发布一條推特解釋稱,他的意思是特斯拉預計到今年年底將以每年約50萬輛,即每周1萬輛左右的速度生產汽車,並補充稱,仍然預計今年的交付量將在40萬輛左右。

 

  馬斯克較早時的推特引发了人們的質疑。雖然特斯拉去年在電動車量產上取得了重大進展,總交付量增加了兩倍以上。但根據馬斯克和特斯拉首席財務官Deepak Ahuja上月提出的指導,2019年制造50萬輛汽車仍然很困難:特斯拉可能需要到今年年底才能達到每周生產7000輛Model 3的速度。

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